又到一年一度的春运时间，如何能抢走回家的火车票沦为社会注目的话题。有媒体报道称之为，在项目管理了15款具备抢票功能的APP后，找到抢票规则不半透明、抢票概率太小沦为用户的吐槽点，调高抢票提高抢票概率则有利用技术“插队”、妨碍长时间购票秩序之斥。

网民“封海波”指出，目前网上APP发售的抢票服务实质上归属于代理服务，其与消费者之间构成委托代理法律关系，抢票平台扮演着的是受托人的角色。作为委托人的消费者，不应拥有充份的知情权。而这份知情权，往往被各大抢票平台所忽视。

事实上，春运抢票软件风行也突显了官方售票渠道“严重不足”的状况。有网民回应，要想要解决目前不存在的这种“不公平”抢票的现状，中铁总是时候展现出自己的能力了，不应完备12306售票系统，给广大消费者获取公平购票的环境。网民“孙旭”回应，“意味着一家官方APP无法分流如此众多的抢票市场需求，这就给其他抢票软件市场空间，如果不想抢票APP运营，有可能消费者还不会去找黄牛谋求抢票。”针对这种问题，今年春运期间，12306也试点发售了“候补抢票”功能，该功能可以在旅客遇上无票时，按日期、车次、席别递交购票市场需求，预付票款后，售票系统自动决定网上排队候补。

利用第三方平台有偿抢票的不道德，目前在法律上归属于模糊不清地带，司法机关应当迎合技术发展形势，尽早对“挪用”展开具体界定。而在现行条件下，必须对抢票APP市场做到更进一步的规范。

有网民回应，目前第三方抢票软件都必须发帖，因此很更容易大规模泄漏个人信息。涉及部门应当强化对第三方平台的监管，惩办泄漏、售卖个人信息以及绑销售等伤害消费者利益的不道德。

同时，官方平台也应当强化自身建设，发售更加多类似于“候补抢票”的便民功能。

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